第三百五十一章

库比卡现在还占据着领先的位置，不过明yan人都看得chu波兰小伙之所以能够驾驶着这样一辆宝ma赛车还能拉大与后面的两辆法拉利之间的差距，主要还是因为刚才叶枫和莱科宁之间激烈的内战所致，以目前宝ma赛车与法拉利赛车之间的xing能对比来看，这支正chu1于上升期的车队依然不ju有正面对撼红se跃ma战队的本钱。

很明显，泰森和他的同事们从一开始就清楚地知dao宝ma车队的定位，所以他并没有被库比卡昨天的一个历史xing的杆位给冲昏tou脑。还没上场比赛，泰森便再三叮嘱库比卡这场比赛最重要的还是一个“稳”字，他告诉波兰小伙胜利当然是要去争取的，但前提是不能发生重大失误、不能以透支赛车xing能的冒险战术而去和实力更加占优的法拉利赛车去ying拼！

而且为了让波兰小伙安心地an照车队的指示比赛，泰森甚至暗示库比卡即使最终没能守住第一的位置，但只要能站上领奖台也是完全可以接受的，最最不能接受的就是和对手拼得退赛、拼得爆缸。

所以在这样的思想指导下，领跑的库比卡在前期没有受到猛烈追击的情况下一直采取的是稳健的巡航速度在比赛，而且在波兰小伙在本场比赛的每个驾驶细节上都可以看到一个“稳”字。

严格地说泰森确定的这样一个比赛战略对于目前的这支宝ma车队和库比卡目前ju有地水准来说并没有什么不对的地方，但是这么一个四平八稳的稳字当tou的保守战术对于像法拉利、迈凯lun甚至于威廉姆斯和雷诺这些都曾经夺得过许多冠军的ding级车队来说却未免显得有些未战先怯和底气不足。

应该说，这一两年以来宝ma给人的就是一个在不断挑战几大车队王座的挑战者的形象，但是当真正地历史xing机遇第一次到来地时候。年轻的宝ma团队却有些患得患失。

所以，当库比卡在被车队通知他正在被shen后的叶枫不断追上之后，从一开始就采取保守战术的波兰小伙gan到很难受，这zhong难受一方面来源于赛前泰森对他地百般叮嘱，这让他虽然意识到中国叶的危险正在步步jinbi1，但却不能违背车队的意愿来放手一搏。

而另一个方面则来源于他现在所chu1地位置。大家一般都觉得没有什么能比在F1比赛中领跑更加好的事情了，但这只是相对而言。实际上和she1击比赛的决赛中预赛成绩第一的枪手往往会因为压力过大而被第二的对手反超一样，在F1的比赛中领跑也绝对没有那么简单！

就像叶枫、阿隆索、莱科宁甚至包括汉密尔顿和ma萨。又有哪个没有过在比赛中领跑却最终被shen后的对手反超的惨痛回忆？所以领跑这个位置搞好了就能转化成一场胜利。搞不好就会让车手背上沉重的包袱。因此，今天这个领跑的位置实际上也是对库比卡地一个新的挑战。

只是波兰小伙先是被泰森的战术束缚了手脚，然后现在又在这个实际上压力并不小地领跑位置备受煎熬。他现在都有点宁愿和叶枫将位置换换，他来充当那个在后面jin追不舍、发起挑战的角se。也比现在患得患失地又想保住第一的位置，又担心和对方拼得太凶而导致赛车发生严重故障要qiang的多…

叶枫就是在对手chu1于这样的进退两难的困境中逐渐bi1近库比卡并且开始准备发起超车尝试的！此刻库比卡脑子里的那些困扰叶枫可一点都没有，中国叶现在脑子里只想着卯足了劲儿赶jin超越前面的这个对手。

所以相对于前面对手的拖泥带水的反应。叶枫的动作迅速而凌厉，在chu站后仅仅用了六圈，他便追到了让库比卡可以在后视镜中清楚地看到自己赛车前鼻翼的位置上！

一场刺激的攻防大战几乎没有任何预热便立即展现在所有人的面前，叶枫利用赛车的速度优势不断地bi1近对手，并且作chu亦真亦假的攻击动作。而波兰小伙此刻也顽qiang地进行着防守，看得chu他对这个可能到手的分站赛冠军同样看的非常重。

不过就像舒ma赫曾经说过的那样，当车手的水准达到一个很高的境界后，比赛的胜负其实更在于临场发挥的好坏与当时赛车的xing能状态。所以库比卡想以目前的jing1神状态驾驶这辆更慢的宝ma防守住驾驶着法拉利赛车的叶枫几乎就是一个不可能完成的任务！

并没有太多的纠缠，在一个回tou弯中叶枫利用jing1确的过弯走线和完mei的超车时机的选择，利用更快的弯中速度“慢悠悠”地ying是超过了波兰小伙。然后jin跟着chu弯之后便是一路狂飙，迅速将两人的差距…

至此，叶枫在夺取本站冠军的路上已经变得平坦无比！领先后的老叶老练地进行着领跑。并且适时地将