叶枫当日拂袖离去的消息终于还是被的英国媒首先捕捉到了。然后这些好事之徒们又玩起了他们最擅长的茧剥丝的拿手好戏。层层对叶枫那一举动所隐的“内幕”开始了详细的解析。最后得了威廉姆斯新赛车研发度不利，叶枫最终忍无可忍离愤怒的结论。然后，当这一条说的绘声绘的新闻被呈现于大众面前的时候，人们也开始对威廉姆斯新赛季的前景到了一丝的担忧。

总之。当威廉姆斯车队的新赛季赛车研发计划遇到挫折的时候，谁也没有想到的是车队外的环境也由于内一些问题的暴而变得严峻了起来。现在赛季还没有打响，但是叶枫和车队都不得不提早接受本赛季的第一次严峻的挑战。其实他们心中每一个都明白，所谓的叶枫转会言都无所谓，最关键的还是在于赛车的研发。怎样让这款FW-内的考斯沃斯引擎结合起来发挥让人满意的功效才是所有的问题的症结所在…

之所以要派这么多辆车一起来测试，车队上下就是要利用测试看看这辆新赛车真正地实力。如27和28之间的对决，人们希望看到这款赛车的差距究竟有多大。威廉姆斯车队的心理预期是要把新赛车调教地最终至少要接近拥有V10引擎的27车的能。了缸数的宝引擎在两个不同的车架里的表现对比，车队希望看到不同的空气动力学车架之间的差距有多大…

现在在多灵顿赛上奔驰的正是叶枫和萨两名车队的正式车手。此时萨驾驶的那辆使用了限制缸数的宝引擎的FW-28领先于叶枫驾驶的那辆使用崭新考斯沃斯引擎的FW-28。在不断增大的差距也正是车队每一个都最不希望看到的一个结果。

这时受最的莫过于正在追前面队友的叶枫了。虽然他今天对新赛车抱有很大的希望，虽然此时的他几乎拼尽了全力来控这辆赛车，但是不怎样。他还是不得不接受前方的萨正在不断拉大与自己距离的事实。坦白说，在风测试当中，叶枫对目前的这款考斯沃斯引擎的能有了一个比较低的估计和心理预期值，但是叶枫还是没有想到真的到了路试阶段。这台考斯沃斯的V8擎居然跑不过一台旧款的仅仅是简单限制了缸数的宝引擎…

10圈过后，被今天的新赛车的表现“折磨”的够呛的叶结束了今天的路试。不知是疲惫还是失望的缘故，这一次的叶枫并没有和队友们继续讨论一番而是径直冲了更衣室，然后选择了匆匆离开。威廉姆斯车队新赛季的首次路试便以这样一有些尴尬的场面结束了…

而这一事态还没等威廉姆斯和叶枫等人面澄清的时候，各家媒更是抛了叶枫与车队因为当时的“事故门”事件已经产生隔阂，这一次又由于赛车研发不利而导致叶枫对威廉姆斯失去了信心，然后附着在叶枫上则有多了许多条这样或者那样的转会留言…

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