拌！顺其自然呗！现在如果你的队友蒙托亚能给你拖住巴里切罗的话就好了。可是那个家伙是不会这样

”塞纳的话也算是彻底将叶枫此时求助的希望给打断的马上就是这个赛季已经很多位车手都已经体会过地法拉利双雄的前后夹击。

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果然，当成功地阻挡了叶枫将4之后。在几辆慢车陆续出现在前面地时候。舒马赫也开始自己的第一次进站了。而这个进站时机选择的是如此的巧妙。巧妙到舒马赫既用这次进站避让了慢车，也让在他身后紧紧追赶的叶枫不得不面对套圈慢车的现状，迫使他即使暂居领头羊也不能敞开来跑而拉大与巴里切罗之间的差距。

而此时与舒马赫一起进站地还有同样挡了巴里切罗几圈的阿隆索。不过西班牙人的这一让位，顿时让巴西人开始抓住机会一路狂飙。赛道上顿时又形成了开始之初，巴里切罗追赶叶枫的局面。

不过，深知到自己已经没有任何退路的叶枫也在同时立时开始了自己套圈慢车的动作！叶枫在超车的时候是那样的一往无前，是那样凶猛异常。这个从来都很冲动的家伙甚至不惜将车开到距离前面那些有些想挡一挡他地慢车车尾很紧的地方去“威胁”对方！狭路相逢勇者胜！被叶枫近乎疯狂的动作所慑，那些慢车为了不被追尾而都乖乖地给叶枫让出了超车线路。

而在他身后的巴里切罗在一路飞奔之后，也开始了自己地套圈慢车的动作。和叶枫的方法完全不同，已经在车坛里摸爬滚打了十几年的巴西人沉稳地完成着一次次精确地超车，而摄于巴里切罗的名头，那些慢车也大都很快地给巴西人腾出了空位。此时的赛道上人们的眼光顿时被一前一后的两辆蓝红赛车的一系列眼花缭乱的超车动作给吸引了！前面地蓝色赛车气势汹汹、一往无前，而后面的红车沉着而坚韧沉着。但是两人取得的结果却是几乎一致，那就是当叶枫超越一辆慢车的时候，巴里切罗也能超越一辆。场上几乎同一步骤的两辆赛车战的是难解难分，煞是好看。

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终于将这段路上的最后一辆慢车超越，叶枫想都没想便大力的踩下了油门。比赛到了现在这样一个地步，留给叶枫已经基本没有什么选择余地。自己的此时排在第四位的队友蒙托亚一点都无法给于叶枫支援。想要在法拉利的夹缝中求生存，叶枫能靠的只有他自己和他此时座下的这辆跟随了叶枫几乎一个赛季的FW-26了。

法国人见过被逼到绝境的叶枫，德国人也在霍根海姆见过叶枫的疯狂，但是这里的意大利人却是第一次见到将所有的一切都豁出去的叶枫的神勇！整场比赛进行了一半都一直处于压抑状态当中的叶枫此时已经将战术、策略方面的东西抛到了一边。和法拉利这样级数的对手较量。最好的方法就是和比利时站的莱科宁一样，闷头往前冲就得了！其他的东西意义反倒不大。